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2013-03-03 ロードバイク トレーニング
 昨日の土曜日は、雪の舞う天気で、自転車はパス。今日は天気も回復し、少し寒いがロードバイクCANNONDALE SUPERSIXで走りこむのには、ちょうど良いぐらいの天気。しかし、スギ花粉が飛ぶ季節になってきた。今日は、不織布の使い捨てマスクを着けて乗ってみたが、強度を上げると息苦しいし、マスクの内側は結露して水滴でびっしょり。乗っていて水分補給するのも不便で、使い心地はいまいち。花粉症持ちなので、つらい季節になってきた。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2013-03-03 20:57 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
2013-02-23 CITY RIDING
 今日は市内でいろいろ用事があり、天気も良かったので、ロードバイク CANNONDALE SUPERSIXで出かける。週末の市内の道路は自動車で混んでいるので、わずかな距離なら、自動車よりも自転車で移動する方が早い。ただしお店などに入っている間の盗難対策は必要で、良く見える目立つところに置いて、頑丈なワイヤーの鍵で動かないフェンスや柵に固定する。普段用として、もう少しラフに乗れるシングルスピードのピスト風のバイクがあってもいいなと思う。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2013-02-23 19:27 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
2013-02-11 ロードバイク トレーニング
 CANNONDALE SUPERSIXでトレーニング走行。自宅を出るときは、風が強くて寒かったが、日差しはあったので、湖岸沿いを北上していたら、雪交じりの時雨れ模様の天気になってきた。顔に当たる雨が冷たくて我慢できなくなり、引き返して南下する。強度を上げて走っていたら、汗ばむ感じだったが、ベースレイヤーのパタゴニア キャプリーン4は、汗がすぐに乾き、体が冷えないので、今日のような寒い日の運動には、ちょうど良かった。先週末や昨日は、今の時期にしては暖かかったが、冬型の天気になると、まだ寒い。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2013-02-11 19:20 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
2013-02-03 ロードバイク ツーリング
 ロードバイク CANNONDALE SUPERSIXで、琵琶湖岸をツーリング。1月は雪が降ったり、時雨れ気味の天気が多く、あまり走れなかったので、キャンプインではないが、ようやく今年のスタートという感じ。風はまだ冷たかったが、晴れて日差しはあり、冬でもロードバイクに乗っていたので、寒さにも慣れてきたようだ。日差しは春らしくなって、夕方も日が長くなってきた。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2013-02-03 21:37 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
2013-01-06 初詣ツーリング
 CANNONDALE SUPERSIX のライディング・ポジションの調整をかねて、近くの神社を巡ってツーリング。今年一年の無事故、無病息災を祈願する。今日は走っていて、風は無かったものの、曇っていて気温が上がらないので、とても寒い。防寒装備で乗っていたのだが、足元だけは、靴下を2枚履きをせずに、SPDシューズに冬用の厚めのインソールを入れて乗ったのが失敗。ペダルを漕いでいて、風が当たるので、つま先は温まらず、インソールを厚くしても全く効果無し。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2013-01-06 20:13 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
EASTON EC90 ZERO CARBON SEAT POST
 CANNONDALE SUPERSIXのシートポストを交換。SUPERSIXに装着されていたCANNONDALE C2 SEATPOSTは、オフセットしたタイプであり、サドルの位置が後ろ目に感じたので、オフセットの無いストレートタイプのEASTON EC90 ZERO CARBON 31.6×300mmにした。カーボン製なので、FINISH LINE FIBER GRIPを薄く塗って、締めすぎないように取り付けて、ポジションの調整のため少し走ってみたが、しばらく乗っていると、サドルの位置よりも、SPDシューズのクリートの位置が合っていないように感じてきた。これまでクリートの位置は、水平な地面で、足の拇指球の位置に合せていた。しかし実際のペダリングでは、かかとが少し上がるので、クリートの位置が、少しかかと側(後)寄りになっていて、本来の位置は、もう少しつま先側(前)でも良さそうに思えるが、今日のところは時間切れとなり、調整しきれず終了。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2013-01-03 19:31 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
2012-12-23 ロードバイク トレーニング
 今日も寒いが、CANNONDALE SUPERSIXでトレーニング。これまでの反省により、手足先や耳の防寒対策はバッチリ行う。ヘルメットの下には、ビーニー・ハットを深めに被って、耳までカバー。グローブは、防風タイプのパールイズミのウインターグローブ。SPDシューズの下には、靴下を2枚重ねで履いた。風は冷たかったが、これで寒さを気にせずロードバイクに乗れるようになった。後は、普段用の眼鏡では、乗っていて冷たい風の巻き込みがひどいので、風よけのために、度付のスポーツ用サングラスがあれば完璧か。
 普段のトレーニングとして、ロードバイクに乗るようになってから、わずかな時間でも乗れる時は乗るようにしていたら、体重がいい感じで落ちてきた。私は、基本MTB乗りであるが、MTBの場合は、自宅から近くのトレイルまで自走または車載して、片道30分~1時間かかり、そこから山に登って、下って帰ってくると、短めのコースでも半日かかる。わずかな時間しか無い場合や夜間でも、舗装路を走るロードバイクの場合は、時間に応じて、自宅を出発して帰ってくるだけでトレーニングになるのが良いと思う。世間一般では、マウンテンバイクよりロードバイクの方が人気であるのが改めて納得である。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2012-12-23 23:06 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
2012-12-07 ロードバイク トレーニング
 CANNONDALE SUPERSIXのライディング・ポジションのセッティングが決まってきたので、本格的に乗り始めた。今日の天気は冬型で寒く、走っているうちに体は温まってくるが、冷たい北風が強くて、グローブやシューズの下の手と足先が全く温まらない。そのうち天気も時雨れてきて、頬っぺたや耳が、寒さで我慢できなくなり、引き返す。山の中でMTBに乗っている時は、あまり寒さは気にならなかったが、冬に、風よけの無い吹きっさらしの道を走るロードは、やはり冬用のグローブ、ソックスなど、それなりの防寒が必要だと思った。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2012-12-08 23:55 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
CATEYE V2C
 CANNONDALE SUPERSIXにサイクルコンピューターを取り付けた。トレーニング用として目安になるケイデンスが計測できるタイプ。心拍計が必要になれば、ランニングでも使える腕時計タイプを買い足せばよいと思い、スピード、ケイデンス、時計表示ができるものにした。取り付けは、左チェーンステーにセンサーをタイラップで固定し、後輪のスポークと左クランクにマグネットを取り付ける。サイクルコンピュターは、ハンドルバーに取り付けた。ワイヤレスなので配線は必要無く、見た目はすっきりする。試に走ってみると、走行中にスピードやケイデンスが確認できるのは、やはり便利だが、ボタンが小さ目で、グローブをしていると、走行中に操作するのは慣れが必要。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2012-12-02 21:33 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)
SUPERSIXの調整ライド
 CANNONDALE SUPERSIXのライディング・ポジションを長めの距離を走りながら、楽に長く走れる方向で調整。まずステムは100mmより短めが良さそう。また長時間乗ると、パッド入りのショーツをはいているのに、おしりが痛くなる。シートポストの高さ、サドルの位置を5mm単位で微調整したが、あまり改善しない。Fi'zi:k Arioneサドルが、自分には合わないのかもしれない。また、スピードが出る分、普段用の眼鏡では、目に風の巻き込みを感じ、集中して乗っていられなかった。スポーツ用のサングラスが有った方が良さそうだが、目が悪いので、度付にする必要があり、カーブの多いレンズの加工ができるサングラスが、近くで作れるところがあるのかリサーチ必要。また、ケイデンスが計測できるサイクルコンピュターもあった方が良いと思った。やはり色々必要になってくる。

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by BIWAKO_FREERIDE | 2012-11-25 22:49 | ROAD BIKE | Trackback | Comments(0)