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MICHELIN POWER ENDURANCE を装着

　ロードバイクCANNONDALE SUPERSIXに、MICHELIN POWER ENDURANCE 700x23Cを装着。このタイヤは、トレッドに薄い溝が入っていて、回転の方向性がある。装着する前に、タイヤの内側とチューブに、パナソニックのタイヤパウダーを塗る。タイヤをリムにはめるのに、ビードワックスも使ったが、とてもはめにくかった。空気を入れて少しの距離を走って見ると、タイヤが硬めで、しっかりしている感があって、SCHWALBE ONEと同じぐらいの110～120psiぐらいの空気圧だと、跳ねる感じがしたので、低めの100psiぐらいにした。空気圧を下げられるので、乗りごごちは良い。スタートからの加速感は、SCHWALBE ONEの方が良かった感じはするが、高速巡行性は、MICHELIN POWER ENDURANCEの方が良いように感じた。海外通販を使えば、価格はそれほど高くない。結論として、やはり新しく開発されたタイヤは良い。

MICHELIN POWER ENDURANCE

　CANNONDALE SUPERSIXに装着しているSCHWALBE ONEの次のタイヤとして、MICHELIN POWER ENDURANCE 700x23Cを購入。今回、新しいタイヤを決めるのにあたっては、SCHWALBE ONEも良かったし、再び、CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S2も考えたが、新しいMICHELIN POWERシリーズを一度使ってみたかったので決定。
　POWERシリーズは、レース向き高速型のCOMPETITION、グリップ重視の全天候型のALLSEASONもあるが、私の乗り方に一番合いそうな、ツーリング向き耐久型のENDURANCEにした。POWER ENDURANCEは、タイヤサイドのカラーが４色ある。SUPERSIXのフレームカラーが黒×白なので、カラーコーディネートとしては、タイヤサイドが白いもカッコいいのだが、白は汚れも目立つし、一番性能が良さそうな黒にする。装着する前に触ってみた感じでは、タイヤのセンターの厚みがあって、耐パンク性能は高そうな感じで、期待できそう。

MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700X25C

　ロードバイクCANNONDALE SUPERSIXのタイヤSCHWALBE DURANO S（700X23C）の摩耗が目立ってきて、良く見るとひび割れもあったので、タイヤの交換を検討。ロードバイクに乗っているが、レース志向ではなく、トレーニングやロングツーリングがメインであり、乗り心地や耐久性などを重視して、タイヤ幅は、23Cから25Cにしようと考えていたので、今回は、MICHELIN PRO4 ENDURANCEにする。25Cの場合、すぐに手に入る色は、ブラック＆グレイしかなかったが、とりあえずCANNONDALE SUPERSIXのブラック＆ホワイトのフレームの色と合うので、ちょうどよかった。